在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。
长时间处于半离合状态 
  一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。 
  另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。 
  没完全分离就换挡 
  平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上p挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。 
老司机都知道车内有三个“后眼”，指的就是两侧反光镜和车内的后视镜。对于外反光镜来说，天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，这样能确保大部分的路况都尽收眼底。而当左右调节时，应该让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。对于不是全视野的反光镜，最好能在反光镜角落加装一个大视野的广角镜，这样可以保证更全面地洞察路况。不过不要私自改装不合格的产品，有些反光镜的曲面设计不合理，长期使用后反而会造成司机的视线错觉，引发危险。
雪天驾驶车辆应低速行驶，掌握安全车速。和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车。要充分顾及他人，尤其是自行车、行人可能会突然因路滑而不慎摔倒或在机动车道行驶。因此，驾车通过路口和人行横道时，要与行人、非机动车保持安全距离，切忌抢行。
要巧妙上下坡，要低挡平稳通过，中途不要换挡，上坡防熄火，下坡绝&对禁止空挡滑行。
在转弯时要缓慢转向，不要猛打猛拐，停车时要使用手制动，使用脚制动时要点刹车减速，不要一脚踩死，停车缓慢。尽量避免超车，应尽量减少制动次数，尤其避免使用紧急制动。
雨雪较大时，打开雾灯和示廓灯，实在不会就开双闪警示灯。
出行前应了解天气变化情况，行车时注意收听电台的实时路况。

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