深圳龙湖便宜的港口车哪里更便宜？名车空间更优惠深圳名车空间在美国，欧洲等地具有可靠的一手车资源，旗下经营宝马、奔驰、玛莎拉蒂、路虎、保时捷、奥迪、福特、丰田等众多品牌，与欧美厂家实现实时资源共享。
相信很多人就有疑问了：平行进口车既然有这么多的好处，但是为什么平行进口车不多？
目前大部分平行进口车是通过小3c或小批量进口进口的。车型受限制主要是3c许可证的限制，小3c进口商需要在主机厂之外单独办3c许可证，成本比较高（数百万），如果没有一.定价格差和销量预期，进口商不会去做。小批量进口则现在在5台左右进口，以小批量检验报告替代3c证书进口。
真正的平行进口3c，2016年已落地，在操作上综合了小3c和小批量的便捷优势且不受数量限制。2016年很多针对平行进口车试点单位的优惠政策细节落地，理论上平行进口车试点企业流程顺利的话，就可以在国外看到什么车就可以进什么车（当然要新车）。
而名车空间公司股东具有十分丰富的国际贸易经验和强大的资金实力。在美国，欧洲等地具有可靠的一手车资源，旗下经营宝马、奔驰、玛莎拉蒂、路虎、保时捷、奥迪、福特、丰田等众多品牌，与欧美厂家实现实时资源共享。所以我们从不“缺车”。
自2015年年初伊始，上海自贸区正式开展平行进口车试点业务以来，深圳、福建和天津等自贸区也在纷纷推动平行进口业务的迅速发展，迄今为止，四个自贸区正式认定的汽车平行进口试点企业总数共78家，其中，上海17家、广东14家、福建12家，值得一提得是，作为平行进口车销量占比高达70%的进口口岸来说，天津认定数量也是最多的，为35家。
客观分析，根据2014年10月1日国家工商总局停止对汽车总经销商和汽车品牌授权备案，结合各自贸区对于试点平行进口车业务以及近期小3c认证的最新举措，可以看出，官方在为“水货车”正名的同时，一定程度上，也体现出鼓励汽车销售领域多种业态的蓬勃发展。

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