深圳西乡沥青施工队-沥青路面修补公司电话
深圳西乡街道码头路综合改造工程顺利完工：西乡街道办日前表示，码头路综合改造工程已于1月11日顺利完工。改造后的码头路由两车道变成了双向四车道，路灯亮了，路面及周边不仅颜值提升，也更安全了。码头路横跨西乡街道渔业社区、麻布社区，连通宝源路和宝安大道，中间横跨新湖路，这条路是西乡老片区居民前往地铁1号线坪洲地铁站的近路，过往车辆和行人都很多。然而，改造前，这条路由于只有两车道，部分路段常年“肠梗阻”。路面也是混凝土路面，长期尘土飞扬。人行道较为破败，导致许多行人走在车道上，可谓是“步步惊心”。2017年8月20日，西乡街道对码头路进行综合改造提升。改造工程南起宝源路，北至宝安大道，路线全长1031.58米。本次根据规划将路面改造为双向四车道，拓宽段机动车道采用沥青路面，并对水泥路面进行沥青罩面。工程主要建设内容包括道路工程、交通工程、给排水工程、电气工程、照明工程等。现今，码头路路面崭新，道路两旁种上行道树，节能环保路灯也亮起来，车辆有序通行。
现代城市建设和发展离不开道路交通，市政公路对城市的交通运行和城市居住水平都有深远的影响。在我国的市政道路建设中，大多数路面道路采用沥青材料，因为沥青路面有平整度好、路面使用寿命较长、施工简便和环境污染小的优点。我国城市沥青路面病害仍时常出现，施工单位应科学运用新工艺、新技术，控制施工工艺，加强施工质量管理工作。
沥青路面容易出现的病害：我国市政沥青路面常见的病害包括路面裂缝、泛油、油包、车辙、推拥等问题。在沥青的材质和道路沉降及荷载等因素影响下，新建沥青路面道路基层不可避免会出现裂缝，导致路面的含水量增加，降低了沥青路面使用性能，加速裂缝扩展，导致路面严重破坏。除了裂缝影响外，不同道路面层之间的粘结力也是影响病害的一大原因。若道路设计对粘层油的负面影响考虑不够，易导致沥青路面出现泛油现象。当路面平整度低时，粘层油集中于道路低洼处，加剧了路面拥包、泛油病害的危害。当市政沥青路面处于降雨条件下或富水地区时，道路荷载、温度的作用促使路表水分渗透进沥青与集料的界面上，导致沥青表面剥离、破坏集料间的粘结力，缩短了道路使用寿命。沥青路面施工缝易出现病害，影响市政路面的平整度和道路使用寿命。
拌和技术：拌和前应由计量单位标定拌和计量系统，并检修电气系统、输送管道、机械传动等，利用目测、抽验方式检查砂石料品质，利用试验检查水泥剂量、含水量、冷热料仓比例、矿料及沥青加热温度等，并定期对沥青拌合站称量、控温系统、筛网等进行抽样检查。沥青混凝土拌和应在实验室监督下，严格按照配合比进行生产，并做好生产记录。
沥青混合料的运输和布料技术：基于运距、搅拌场的沥青混合料产量及运输路况等因素，协调安排沥青混合料的生产运输。应保持沥青混合料的运输车辆处于良好状况，为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。应按施工方案安排运输和布料，摊铺机前应有足够的运料车等候，对于高等级的路面，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。运料车应在摊铺机前100一300m外空档等候，被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净，如有余料应及时清除，防止硬结。在运输过程中沥青混合料出现质量问题，则要及时进行再生产。
混合料摊铺技术：所有路段均应采用摊铺机摊铺，尽量减少人工处理。采用履带式摊铺机可克服沥青混合料高粘度、高摊铺温度较、高摊铺阻力等问题，履带式摊铺机相邻两幅的宽度应重叠五厘米到十厘米，沥青混合料的摊铺温度应根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度按现行规范执行，对于改性沥青摊铺温度不应低于160℃。要缓慢、均匀、连续、不间断地进行摊铺，并保持一定的速度。为避免沥青混合料发生离析，摊铺机两侧螺旋送料器需不间断地匀速旋转，至少保证有多于5辆的运料车等候。对道路中加宽、边角等部位可由施工技术熟练的工人进行人工摊铺。人工摊铺时，先在加热后的铁锹、耙子上涂油水混合溶液，扣锹布料，不得扬锹远甩，边摊铺边整平，严防骨料离析，摊铺不得中途停顿，并尽快碾压，低温施工时，卸下的沥青混合料应覆盖帆布保温。当沥青混合料发生离析时，必须进行人工筛料处理。
碾压施工技术：基于沥青路面施工现场工况和摊铺厚度值，选用适合的碾压设备，并确定压路机的振幅。碾压工艺一般为由路边压向路中碾压，先初压、再复压、终压。初压可保证路面平整度，稳定混合料，初压宜采用钢轮压路机静压1一2遍，碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压；复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿，复压时要注意使路面密实、成型；终压应紧接在复压后进行，终压采用三轮钢筒式压路机或关闭振动的振动式压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。碾压过程中，严禁在未碾压成型的路段上转向、掉头、加水或停留，当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得洒落矿料、油料及杂物，当天碾压完的路面应进行封闭交通，矿料、油料和其它杂物应收好。
综上所述，为控制城市沥青市政路面在使用过程中时常出现的病害现象，在沥青路面道路施工阶段必须控制施工质量，掌握施工环节技术要点，并结合道路工程特性，对路面的材料、设计、试验检修和设计等方面的参数、特性、工艺和设备等制约道路质量的因素进行研宄，才能使促使我国市政沥青路面道路施工技术水平的不断提高。
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