四个立柱的顶部固定在该矩框架的四个角上，四个立柱的底端则与组合支架固定连接，切刀及其固定装置由切刀，切刀固定板、矩形框架构成，若干把切刀排列固定在切刀固定板上、整个切刀固定板又以抽拉方式插入并固定在矩形框架下部两侧的固定槽内，该矩形框架的四角有通孔，上板支柱系统中的四个立柱穿过这些通孔，该矩形框架的几何中心处固定有一个连接块，该连接块将矩形框架与一个垂直丝杆的下端固定连接在一起，该垂直丝杆的上端与切断变速装置变速箱中的蜗轮蜗杆机构相连接，切断变速装置中包括有电机、变速箱、控制开关、撞块、行程开关，电机、变速箱固定在上板支柱系统的矩形框架中央处。
导向滑动装置成对固定在组合支架两侧边框上，定位装置亦成对固定在组合支架的两侧边框上，承料架与上述框架支撑导向系统呈滑动方式连接，即框架支撑导向系统中的导向滑动装置只允许承料架沿组合支架纵轴方向移动，而限止其作横向位移，承料架在导向滑动装置上作纵向移动时，定位装置使承料架定位，卸料装置与垫料组合板呈固定连接，卸料装置上有对应于切刀数量的狭缝，上板支柱系统由四个竖直的立柱和一个矩形框架构成。
俞琚指出，加强全断面隧道掘进机配套件的国产化工作，不仅仅是一个企业的问题，也不仅仅是产品质量和成本的问题，而是关系我国的产业安全问题。当前国际形势纷繁多变，贸易经济关系不稳定因素很多，必须防范在某种情况下境外配套商被卡脖子，导致产业链崩溃的可能，所以我们必须有自己的配套能力。“现在在政府的关心和支持下，全行业正在行动起来”，他希望主机企业、配套企业、施工用户、科研院所共同努力，加速关键配套件的研发、改进、提高、攻关和装机使用，尽早形成国产配套能力。
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