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现在从香港前往深圳东部或广东东部，需使用文锦渡和沙头角口岸，所有跨境交通必须先取道上水和粉岭市中心，才能接上高速公路，所以香港北区的交通早已不堪重负，沙头角和文锦渡口岸眼看也要饱和。但莲塘口岸一出，位于沙头角和文锦渡口岸中间，刚好起到分流的作用！ 莲塘口岸或可明年开通 据说2018年可以建成哦！莲塘口岸项目计划2018年，与港方同时建成并投入使用！深港旅检大楼外形一致，通过四座车行桥及一座人行桥相连接，外观光看上去就是一栋建筑物，名字叫“光影流岸”，设计理念就来自横跨大楼中间的那条河，意思就是香港和深圳连在一起，以后走在大楼里，可以感受流动的光影效果哦！ 根据规划，莲塘口岸建成后将成为实现深港跨界交通“西进西出，东进东出”总体布局的重要口岸。口岸设计采用“两地两检”模式，货检和旅检车辆均采用“一站式”通关模式，将有效提升通关效率。大伙儿拭目以待吧。 现在莲塘口岸办理条件暂时为出具

内地去往香港（以下二选一）： 1）注册资本5000万，年销售额5000万，资产总额5000万 2）内资企业对港投资超过1000万 都需要具备司机以及车辆 具体私聊 香港去往内地（以下三选一） 1、外资纳税达到30万 2、国外和香港、台湾商户到我省山区办实业实际投资额在40万美元（320万港元或）以上，且在内地上一年度年纳税额达15万元者；到非山区办企业实际投资额在100万美元（800万港元或）以上，且在内地上一年度年纳税额达30万元者； 3、外商在深圳市保税区办实业实际投资额达200万港元以上的，可准予办理1辆在深圳市内行驶的香港私人小汽车入出内地行驶标志。

目前深圳口岸情况 目前，深圳已拥有经国wu院批准对外开放的一类口岸15个。

其中：陆路口岸6个，分别是罗湖、文锦渡、皇岗、沙头角、深圳湾、福田口岸；海港口岸8个，分别是盐田港、大亚湾、梅沙、蛇口、赤湾、妈湾、东角头、大铲湾口岸；空港口岸1个为深圳宝安国际机场。

 1、罗湖口岸是我国目前客流量大的旅客入出境陆路口岸之一； 2、皇岗口岸是目前我国货车入出境数量多的客货综合性公路口岸，也是我国率先实行24小时通关的口岸； 3、深圳湾口岸是我国个按照“一地两检”查验模式运作的客货综合性公路口岸； 4、文锦渡口岸是我国早对外开放的口岸之一； 5、福田口岸是我国内地与香港无缝接驳的地铁口岸； 6、盐田港口岸是我国四大国际中转深水港之一； 7、蛇口港口岸是个由企业自筹资金建设、管理和经营的海港口岸； 8、赤湾口岸是个中外合资港口企业建设和经营的海港口岸； 9、深圳宝安国际机场是我国家以地方投资为主兴建的机场，是我国四大航空港之一