工件材质PVD	类型真空镀膜加工
打样周期1-3天	加工周期1-3天
年最大加工能力100000件	年剩余加工能力100件

五金冲压成型
冲压模具在生产过程中由于承受很大的冲击力，从而使模具很容易产生崩角、拉伤，模具寿命短，造成产品出现毛刺、拉伤、起皱、开裂。xr-s涂层具有的高硬度及自润滑性是五金冲压模具***理想的防护涂层，它适用于所有的五金冲裁、拉伸及折弯行业。
xr-s涂层的优势：
.延长模具使用寿命
.减少产品报废率，降低生产成本。
.减少修模与停机时间。
.减少产品后加工工序，节省人力物力。
xr-s涂层实用于：
.高强度材料成型，如：先进高强度钢（ahss）;高强度低合金钢(asla);不锈钢；钛合金和镍合金。
.有色金属材料成型，如：铝合金；铜合金；已涂层材料（渡锌板等）。
.冷锻成型，如:汽车制造行业中冷墩、挤锻、冲击挤压等。
.金属粉末压实，如粉末冶金行业。
使用效果：举例说明：（汽车高强度支架部件）无涂层前生产不到100模次就需要修模，经过xr-s涂层处理后生产8000模次涂层才被磨损，经抛光后再涂层，像新模具一样使用。
 xr-dlc涂层
具有非常高的硬度，极低的摩擦系数及物理不粘性，使它在有色金属、工程塑料、石墨、有机玻璃、线路板、航空高温材料等切削加工和注塑模具坑磨损方面有无与伦比的优势。
技术参数：
涂层名称：xr-dlc
涂层厚度：1.5-2.0?m
抗氧化温度：400℃
沉积温度：150℃-200℃
涂层硬度hv0.05:2300-4000
沉积方式：pvd
对钢材的干摩擦：0.10
颜色：黑色/蓝色
应用领域：
有色金属切削及成型、航空高温材料切削、线路板刀具、机械滑动部件、注塑模具及配件。
                                                                                                                 
汽车领域                                             
xr-dlc涂层应用于汽车发动机燃油喷射系统及阀门和曲轴区域零部件，可减少高达40%的润滑操作中的摩擦损失。优秀的干润滑性能也弥补了减少的润滑剂，直到油膜达到满负荷并允许在没有磨损情况下频繁的启停。
xr-dlc系列涂层通过降低摩擦和磨损服务于高负荷和高应力部件，在之前只能通过减少零部件的尺寸和减少部件组成和材料组合才能实现。这导致的材料和装配成本的节省超过了涂层成本。
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周先生
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