深圳市涵文国际货运代理有限公司是一家国际物流公司，承接全球的进出口空运、货运包机及多式联运物流业务。

深圳涵文国际货运有限公司立足于深圳，分公司在广州、东莞、西安、厦门、武汉，为全国进出口企业提供专业的国际货运代理及物流服务，包括：国际空运，货运包机、国际海运业务，报关拖车。特别在东南亚、澳洲、欧美等航线有明显优势。

物流货运优势

主要经营美国欧洲的空运包税清关派送、海运整柜包税清关派送、海运散货包税清关派送；美国空运专线、海运专线
2. 主要经营美国欧洲各国空运、海运
3. 主要经营美国欧洲空运包税清关派送
广州机场： CZ/CA/CI/SQ/GA/TG/TK/HU/MU/ET/MS/LH等

深圳机场： CZ/ZH/CZ/CI/BR/HU/MU/UW/ET/EY/SQ/OZ/等

香港机场： EK/5S/EY/ET/SV/RU/OZ/SQ/CV/CX/CK/AC/AA/LH/CI/5Y/WY等

代理船公司： APL、HPL、ONE、OOCLPIL、WHL、EMC、MCC、CSCL、ZHL、NYK （最大优势：40GP、40HQ 和45HQ ）,可以黄埔、南沙、蛇口、盐田、虎门、厦门、宁波、上海出

政府对对外开放的引导十分重要

本报讯 近日，在政府与市场经济学论坛上，清华大学中国经济思想与实践研究院研究员袁钢明表示，中国经济最基本的力量的发展是靠市场，因为中国经济巨大的变化就是改革开放以后，引入了市场机制。

中国经济思想与实践研究院研究员张驰表示，政府的作用在开放过程中非常重要。政府是在不断开放中进行学习的，同时，政府对对外开放的引导和协调也十分重要。

“在对外开放之初，政府就把学习和升级当作优势。”张驰称，深圳建立特区的时候，很多的外商投资者都认为深圳的基础差，做好出口很难，但是我国始终强调要把深圳打造为一个外向型的制造业中心，配套了很多优惠政策，例如税收减免、投资措施。

在汽车制造领域也同样如此，张驰表示，我国在1985年就开始在上海跟大众进行合作，那时中国人均GDP不到日本和德国的3%。为了建设汽车，带动一批的零部件生产企业，实现中国制造的升级，政府下了很多的功夫，从国务院层面跟上海市政府合作，甚至出钱让企业到德国工厂把零部件再回来组装，同时帮助产业链打通上下游的关系。这一系列的举措使得我们在六年之内把桑塔纳国产化从20%提高到了80%，还有很多企业都已经走上了全球，例如，模塑科技在北美都有工厂。所以我们始终把学习和升级当成对外开放的战略目标。