来源：深圳市交通运输局
版权申明：内容来源网络，版权归原创者所有。除非无法确认，我们都会标明作者及出处，如有侵权烦请告知我们，我们会立即删除并表示歉意。谢谢！
4月16日，国家发展改革委正式批复深圳机场三跑道扩建工程项目建议书。据悉，深圳机场第三跑道规划长3600米、宽60米，可以满足目前所有大型飞机起降要求。未来深圳机场将有3条跑道供飞机起降，待已开工的卫星厅和规划的t4航站楼等设施建成后，年旅客吞吐能力将提升至8000万人次。
为适应航空业务量快速增长需要，提升机场综合保障能力和服务水平，加快推进国际航空枢纽和珠三角地区世界级机场群建设，促进区域经济社会发展，国家发改委同意实施深圳机场三跑道扩建工程。本期工程按照满足2030年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量260万吨的目标进行设计，飞行区等级指标为4f。
批复文件显示，该项目主要建设内容包括：
（一）机场工程。在西跑道西侧550米处新建长3600米、宽60米的第三跑道及滑行道系统，主降方向设置ⅲ类精密进近助航灯光系统，次降方向设置ⅰ类精密进近助航灯光系统，配套建设供电、供水、消防救援等设施。
（二）空管工程。建设塔台裙房3500平方米、运行业务楼8500平方米、动力设备用房1500平方米，配套建设管制、通信、导航、监视、气象等设施。项目总投资约93.5亿元，其中机场工程投资约88.6亿元，空管工程投资约4.9亿元。
作为深圳对外交往门户，深圳机场正在加快国际航空枢纽建设，年旅客吞吐量已接近5000万人次。除了新获批的第三跑道建设计划，深圳机场还正在推进t3航站楼卫星厅建设和t4航站楼规划建设。
深圳机场相关负责人表示，国家“十三五”规划纲要明确了深圳国际航空枢纽定位，深圳机场将积极构建发达高效的“海陆空铁”综合交通运输体系，打造面向亚太、连接欧美的客货运输网络，将深圳机场建设成为珠三角世界级机场群重要的核心机场、“一带一路”战略布局中更具辐射能力的重要国际航空枢纽。
推荐阅读：
新华社：大破大立，深圳强攻科研体制“市场化”改革（系列一）
新华社：开创科研管理新范式，裂变创新驱动强能量（系列二）
新华社：欢迎奇思妙想，深圳打造颠覆性技术策源地（系列三）
新华社：扶上马送一程，深圳让新经济跑出加速度（系列四）
新华社：深圳打造创新母体，向“全球智慧孵化器”奋进（系列五）
新华社：深圳打造“高颜值”城市，环境也是生产力（系列六）
更多精彩：
吴思康应邀为江苏省科协系统干部培训班宣讲解读《粤港澳大湾区发展规划纲要》
深圳正在积极争取国家重大布局！深圳各类人才总量已达548万人！
粤港澳三地政府首次亮相日本, 大湾区双语版ppt发布！
鹏城政事 | 深圳这一产业爆发，一年暴涨32.42%！中国大陆城市排名第一！
鹏城政事 | 深圳又要打造一座城，政府将布局更多的大学
深港合作会议：落马洲河套地区将探索实施特殊的科技创新管理制度
一年新增50万深圳人，六成是人才！他们为什么选深圳？
鹏城政事 | 深汕特别合作区：“飞地模式”崛起
鹏城政事 | 深圳进入决战状态！举全市之力推进粤港澳大湾区建设！
王伟中就粤港澳大湾区建设接受专访 谈了这些重要问题
“深圳作为粤港澳大湾区的核心引擎，最大特点是开放”——专访深圳市政府发展研究中心（政策研究室）主任吴思康
吴思康：深圳发挥核心引擎功能 香港强化纽带作用
担当大湾区核心引擎 深圳独具优势——专访深圳市人民政府发展研究中心（政策研究室）主任吴思康