随着时代的不断进步，各个行业也在悄然的发生着改变；近些年来随着随着能源费用费的不断上涨，国家在对节能环保以及节能减排的关注中也直接促进我们叉车行业的技术革新。除去一批陈旧笨拙切噪音较大的叉车，迎来一批新型的电动叉车；就现在的叉车市场来看，不管是电动叉车还是传统的内燃叉车，都是层出不穷花样百出，切各有各的好处同样各有各的弊端；那么面对目前叉车行业的这种情况，我们应该如何为自己选一台称心如意的叉车呢？ 今天就让我们为您挑选一款经久耐用且能为您的生产降低成本给您带来效益的叉车：
选叉车首先要从这几个方面去选：
1、叉车的稳定性：随着现代化工业的强势崛起，各个生产厂家的的思想不在是墨守成规而是变得别具一格，全国各地的工厂都在使劲的赶超对手，有的工厂甚至是夜以继日的工作，而在这其中不能或缺就是咱们叉车，它经常是超负荷工作且是全天运作。因此我们对叉车的质量要求是非常严格的，不能有半点马虎；在我们全身心的投入到工作当中时如叉车出现不稳定的状况话，这就是是一件非常棘手也非常令人头疼的一件事，往大了说，往往会给我们带来难以想象的损失。因此我们在进购叉车时首先就得要求叉车有过关的稳定性。就目前而言在国产以及进口叉车中的一些中上等品牌的叉车都能满足这个条件。我公司的林德以及宝骊也能满足这个条件。
2、用电量：这是一个相对来说交为热门的一个话题，现在工厂的电动叉车几乎是全天运作，电动叉车这种设备本身就是一种耗电量较大的机械设备；那么如何选一台耗电量较低切工作效率比较高的叉车呢？ 首先要选对品牌，其次是看它的输入与输出的电压比，还有就是在一小时内的耗电量是多少，将这些综合起来对比一下，就能看出一些端倪来了；
3、投资：就现在我国叉车市场状态来看，国产叉车较为划算一些，而进口的花费则要大一些，在平常的使用者眼里国内与国外制造就有了高低的差距了，而事实并不是这样的，现如今我国的生产技术与生产水平在国际上也是排的上名的，在费用这方面并不是贵的就是很好的，主要的还是要看产品的性能以及实用价值。
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叉车保养维修
一级技术保养
按照日常维护项目进行，并增添下列工作。
1、 检查气缸压力或真空度。
2、 检查与调整气门间隙。
3、 检查节温器工作是否正常。
4、 检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
5、 检查变速器的换档工作是否正常。
6、 检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
7、 更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
8、 检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。
9、 检查风扇皮带松紧程度。
10、 检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。
11、 由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。
（1） 不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。
（2） 倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。
（3） 路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。
（4） 货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。
12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。
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叉车常见一般故障维修
一.启动机能带动发动机运转，但无发动征兆.
引起发动机产生这一现象一般是燃料系不良所致，它分低压油路和高压油路，检查时应先确定故障出自哪部分，首先将喷油泵放气，螺栓松开扳动手油泵看出油情况，若不出油或流出泡沫状柴油说明是低压油路否则就是高压油路故障.
(1)低压油路故障
1. 油箱无油：处理方法加油；
2. 油管堵塞，处理方法：清理疏通；
3. 输油泵滤网堵塞，处理方法：清理；
4. 油管老化漏气，更换；
5. 柴油滤清器太脏，更换；
6. 输油泵活塞损坏，更换；
(2)高压油路故障：1.喷油泵不工作，校正 2.喷油器不工作 校正或更换；
（二）喷油时间过早
现象
1. 汽缸内发生有节奏而清脆的“嘎嘎”金属敲击声；
2. 发动机过热、无力、冒黑烟；
3. 怠速不良；
4. 不易启动；
处理方法
将固定盘的固定螺钉松开，慢慢延迟喷油时间，直至喷油情况好转为止，也可卸下第一缸高压管转动曲轴注意看喷油泵上出油阀压紧座中的油面，在油面刚刚有微量波动的瞬间，从飞轮上的喷油定时刻度线和飞轮壳上的记号是否重合，看提前角是否符合规定，若不符合规定，再进行调整.
（二）喷油时间过迟
现象
1. 汽缸发生低沉而不清晰的敲击声.
2. 发动机转速不能随油门加大而提高；
3. 发动机过热：无力、冒白烟；
检查连接盘固定螺钉是否松动移位，可将固定盘的固定螺钉松开，慢慢提前喷油时间，直至喷油情况好转为止，如调整无效，应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调，若失调重新调整.
（三）发动机无力
故障原因
1.低压油路供油不足，油箱通气孔堵塞，油管堵塞，破裂接头松动及垫片密封不严。处理方法：找出故障对油路疏通，更换；
2.空气滤清器堵塞而进气不畅，处理方法，更换或清洁滤请器；
3.柴油滤清器堵塞，处理方法：更换；
4.输油泵供油不足，处理方法：修复或更换；
5.燃料系中有空气或水分，处理方法：排除空气或水分；
6.喷油时间过早或过迟，处理方法：调整；
7.排气管或消音器堵塞而排气不畅，处理方法：清洁；
8.喷油泵喷油量不足，处理方法：校油泵；
9.个别喷油器雾化不良，处理方法：找出是哪里缸故障更换或修配喷油器；
10.发动机温度过高，处理检查冷却系统找出故障并排除；
11.油门拉线调整不当，调整；
12.机械方面因素造成汽缸压力过低。属于机械方面因素有：配气机构气门关闭不严和活塞、活塞环、汽缸套磨损严重等，调整气门间隙，重研气门或更换活塞、活塞环及搪、磨气缸套等；
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