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鼓励香港船舶公司到前海成立船舶管理公司，符合条件的机构和企业，将以上一年度实际管理的国际船舶总吨，每家企业每年可享最高不超过300万元的国际船舶管理扶持。为香港航运服务业发展拓展空间，《前海高端航运服务业专项扶持资金实施细则》（下称《细则》）本月起施行，有效期至2021年12月31日。

　　助力香港高端航运服务业扩展空间

　　高端航运服务业的发展很大程度上决定着国际航运中心的全球竞争力。前海管理局表示，2016年12月，我国打开了自贸区船舶登记新窗口。2017年3月，“中国前海”和“中国深圳”船籍港即获交通运输部批复设立，标志着前海国际船舶登记制度创新变为现实。同年11月22日，迅隆船务有限公司所属“台山”轮获得深圳海事局签发的第一份国际船舶登记证书，成为以“中国前海”船籍港登记的第一轮；2018年4月，“迅隆7”获得第一份通过全网上电子申报审批完成的自贸区国际船舶国籍证书，实现办理自贸区国际船舶登记“最多跑一次”。

　　但客观上看，“中国前海”船籍港发展较为缓慢，政策红利未能有效释放。为此，去年初，《深圳前海蛇口自贸片区管委会关于加快发展高端航运服务业的指导意见》出台，在“推进航运要素快速集聚、强化航运服务体系建设、发展航运金融业、推动航运科技创新、推动绿色安全航运发展，以及改善航运业营商环境”六方面提出24项改革措施。《细则》正是为这些措施提供资金支持，拟推进世界服务贸易重要基地和国际性枢纽港建设。