（1）汽车传动轴用精密焊管
板带卷—上料、开卷—夹送、矫平—剪切、对焊—活套贮料—成型—挤压、焊接—去内、外毛刺—轧光—冷却—焊缝探伤—定径—定尺切断—平头、倒棱—清洗（烘干）—矫直—无损检测—检验、喷标—司磅、入库。
（2）轿车减震器缸筒用焊拔精密管
板带卷—精密焊管—微氧化热处理—酸洗、润滑—缩管—冷轧（拔）—精密矫直—切头、倒棱—无损检测—检验—防锈处理、包装—司磅、入库。
（3）轿车用冷拔精密无缝钢管
圆管坯—酸洗、检验—剪断—加热—穿孔—轧管—冷却—检验（修磨）—（微氧化热处理）—酸洗、润滑—缩管—冷拔—光亮热处理—精密矫直—切头、倒棱—无损检测—检验—防锈处理、包装—司磅、入库。
虎啸钢管有限公司经过十多年的不懈努力，在钢管生产工艺和检测方法上积累了丰富的经验，建立了一套完善的质量体系。已具备力学性能测试、金相分析、工艺性能测试、元素分析、涡流探伤等一整套检验检测的方法。目前，我们公司拥有外径45、外径60、外径90热穿孔各1台、外径30mm~60mm的冷轧机组6台、外径200mm的冷轧机组1台、外径10~219mm校直机5台、10吨-200吨的冷拔机组15台、各型锚杆扎机6台，具有上万吨的年生产能力。随着技术进步和新产品研究开发, 我们公司新开发的《载货汽车制动管外用精密钢管》产品，完全达到国际一流水平。和传统精轧管相比，新产品如下优点：1、钢管内壁比传统精密钢管光亮及干净。2、钢管表面达到传统精轧管的光亮程度。3、机械性能优于传统精轧管。4、价格低于传统精轧管。总而言之，与传统精轧管相比新产品具有高产能、低能耗、高质量的极大优势，是精密钢管的今后发展方向；是精轧管的替代产品。近年来，我们公司一直为全国各地的锚杆生产厂家提供各类锚杆原材料。并依靠自身先进的技术，投资生产中空锚杆、自进式锚杆及各型配件，并在成都设立了一个锚杆销售中心和成品仓库。
汽车车工业的发展需要各种金属材料和非金属材料。其中，金属材料是用量最大的材料，其品种主要是板带、型材和钢管等。2000年所需的汽车用材料中，无缝钢管为1.5万t,焊接钢管为5.3万t;到2010年所需的汽车用材中，无缝钢管为18.1万t,焊接钢管为7.6万t。钢管的用量虽不多，但却非常重要，汽车的操纵器、转向轴、减振器、前桥总成、等速节传动轴、消音器、后轴悬架臂和冷却水装皿等部件都是由各种钢管组成的，可以说没有钢管汽车就无法开动。

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