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传统监控摄像头只能提供实时情况监控，或者回看已经发生的某些事情。而整合了人工智能技术的智能摄像机，让用户能够实时监控情况，并在问题发生之前识别出问题。数据科学家maheshsaptharishi博士表示：“包含视频分析功能的监控系统可以实施分析视频内容，检测出可能构成威胁的异常活动。基本上，视频分析技术可以帮助安全软件‘学习’什么是正常情况，这样它就可以检测出异常情况，以及某个个人可能忽略的潜在危害行为。”这是人工智能与视频监控相结合的关键驱动因素之一。其背后的想法是，先进的软件可以完善人类的判断力，提供更准确、更安全的监控。但这并不意味着取代人类监控，而是让这个过程更细致化和更个性化。
摄像机的进步推动交通监控的智能化进程
1868年末，世界上*一个交通信号灯在英国伦敦出现，这是一种烧煤气的玻璃信号灯。然而好景不长，仅仅运行23天的*一盏交通信号灯便突然爆炸损毁，并将一名警员炸死。使得英国政府立即停止了这种信号灯的使用。
但这个仅有23天生命的信号灯却点燃了整个欧洲乃至整个世界开发交通信号灯的激情，随后的一百多年，出现了各式各样的交通信号灯。
早期，车辆及行人通过各种有交通信号灯的路口时，主要由交通警’察指挥调度。但是随着车辆的增多以及城市道路的发展，有限的交通警’察已经不能满足’交通信号灯路口的指挥及违’章监控需求，交通监控摄像头应运而生。
1991年世界上*一支监控摄像头“coffeecam”出现在英国剑桥大学的泰贾屋咖啡店。从此之后，监控摄像头逐渐被应用在电子眼、天网监控、违停抓拍、流量监测等交通监控领域。
我国的交通监控主要经历了六个阶段，而这六个阶段可以说是由摄像头的性能变革引起的。
*一个阶段(21世纪之前)：数码相机+地感线圈
第二个阶段(2001年——2005年)：标清摄像机+数码相机
第三个阶段(2006年——2007年)：标清摄像机+标清摄像机
第四个阶段(2008年——2009年)：高清cmos摄像机+地感线圈
第五个阶段(2010年——2015年)：高清ccd摄像机
第六个阶段(2016年——至今):智能摄像机监控
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