未来货运代理行业的变化趋势：货运代理电商异军突起。零售电商用了近10年时间将市场份额做到8%，网购用户达到3亿人。这是在pc和互联网普及度较低的环境下的增长速度，而现在货运代理电商化各方面条件已经成熟。如今，带宽和计算机软硬件设备不但普遍普及而且采购成本低廉，深圳海运集装箱货运代理价格，pc+智能手机更是年轻人工作生活的标配，年轻人不管做什么都喜欢酷炫的玩法，深圳海运集装箱货运代理价格，深圳海运集装箱货运代理价格，10年内货运代理电商占有10%的市场份额轻而易举。货运代理必须转变原有的生意模式，接入互联网，与多渠道多终端融合才能适应未来趋势。货运代理人拥有丰富的知识和业务经验。深圳海运集装箱货运代理价格
区别：1.货运代理是货运代理人，不是船公司实际承运人。2.货运代理与物流（第三方）、货运公司本质上是一样的。3.货运代理又不同于船代，船代可以代替船公司处理有关订舱，签单，改单，放箱等工作4.货运代理有一级与二级之分，一级货运代理有美金发票，二级没有而且必须要到国税局开票。5.一级货运代理可直接向船公司订舱，但不一定有资格订舱，有许多船公司只了几个少数的货运代理做为订舱口。所以并不是说一级就是怎么着了。大部份的一级只能局限于几个船公司有订舱权。深圳海运集装箱货运代理价格货物运输代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可作为独立经营人从事货代业务。
未来货运代理行业的变化趋势：外贸电商倒逼货运代理物流平台化。在规模化、智能化生产以前的工业时代，制造业的每一件成品都要靠双手完成，低效率和高成本使企业随时面临危险。如今自动化控制、智能机器人遍布各行各业，唯独货运代理操作和单证还是停留在20年前的水平，用大量劳动力解决问题。随着人们生活对电商依赖程度的加深，电商对物流的要求越来越高，特别是年轻一代从小就习惯于网络购物，未来10年更是00后的天下，不适应他们的游戏规则都会被推翻。所有形势都迫切要求信息可以实时、准确地在货运代理生态圈中流动，这要求货运代理必须建立联结上下游的平台，车队、同行、工厂、港区都通过平台实现信息同步。
未来货运代理行业的变化趋势：电商平台四分天下。未来将出现四类货运代理生态平台：一是由控制着外贸端的企业发起的生态平台，他们拥有丰富的外贸订单资源，控制着物流的。二是由老牌大型货运代理企业发起的平台，他们拥有仓库、车队、报关行、船代、货运代理及网络资源。三是由港务局牵头发起的平台，他们拥有码头、内河、船代、货运代理资源。四是由中小型货运代理联合发起的平台，他们拥有细分航线船公司价格、舱位、服务资源。货运代理航线两端的货物业务一般委托代理人安排和处理。
区别：1.一级货运代理有定舱权并不一定能拿得好的价格与服务，有许多情况，订舱货运代理反而要向通过他订舱那家货运代理（其他一级或二级）拿价格与舱位。2.货运代理挂 靠很正常，不是说所有挂 靠就没实力，所以不要只听那个货运代理是挂 靠的就怎么着了，当然，要是你是挂 靠的，也不要口口声声一定要说我们是一级的在哪里的办事处，是挂 靠就是挂 靠的，还有啊，也不要是我们是一级的怎么样了，一级也不一定是有能力的，但二级也不要以为自己有点关系了就怎么着了，呵呵，明白的货主看重的是你是不是合适自己的货运代理。货运代理人与货物的运输关系人、仓储保管人、装卸作业人及银行、海关当局等相互了解。深圳国内海运集装箱运输代理价格
货运代理有着服务的作用。深圳海运集装箱货运代理价格
货运代理的法律地位：就承运人而言，货运代理在签发货运代理提单之前，已经从承运人那里获得以货运代理本人委托运人的海运提单。只要货运代理在这样做的过程中，具备货主的委托授权并在授权的范围内行事，则可以认定在作为委托人的货主、货运代理与承运人之间存在隐名代理关系。提单作为运输合同的证明，只是初步证明存在运输合同关系的托运人与承运人，只要具备充分证据证明货主与货运代理之间的委托代理关系，就允许承运人行使选择权，以及货主行使介入权，以使得提单所证明的货物运输关系直接约束作为委托人的货主与承发运人。同时，这种认定扩大了承运人追索运费及其他相关费用的对象的范围，有利于承运人利益的保护。深圳海运集装箱货运代理价格
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