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我们要知道在制动系统的改装中，很多钱都是花在了对抗热衰现象上，如果只是分泵性能出色，刹车片、刹车盘以及刹车油其中有任何一项禁不住高温的考验，出现热衰现象，那其他项目的改装也都等于白费，所以在改装分泵后，对整个制动系统也提出了更高的要求，若只是单独更换刹车分泵，并不会有性能上的实质提升。
制动系统，俗称“刹车”或“刹车系统”，能使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车速度保寺稳定以及使已停驶的汽车保持不动。制动系统一般由制动传动机构和制动器两个主要部分组成。
制动传动机构包括供能装置、控制装置（包括制动踏板等）、传动装置（包括制动主缸和制动轮缸等）、制动力调节装置、警报装置以及压力保护器装置等附加装置。制动器是指产生阻碍车轮运动或运动趋势的力（制动力）的部件，其中也包括辅助制动系统中的缓速装置。
刹车油就像刹车系统的血液，没有它，上面的设备就都是一堆废铁。对于刹车油来说，高温沸腾是它发挥功效的大敌。一旦达到沸点，大量的气泡会使压力消失，制动失灵，非常危险。

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