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港珠澳三地车牌批文办理需要满足要求

2019/8/13 16:17:16发布145次查看ip:116.25.146.228发布人:amy261230

珠澳大桥为什么要修建在海底中港车牌要怎么申请呢 
港珠澳大桥车牌办理粤港两地车牌办理流程复杂吗 
港珠澳大桥为什么要修建在海底?粤港车牌要怎么申请呢? 
随着我国经济的不断腾飞,中国改革开放30多年的成就让中国成为了世界第二大经济体,但是中国经济发展的背后是中国基建的默默贡献,我们常说“要想富先修路”,因为基础建设不仅是给各个城市之间出行便利的联系,更为重要的可以让城市之间经济协调的发展。如今说到中国最为知名的“大型工程”就是港珠澳大桥,这座斥资仅仅达到1300亿的“世纪大桥”,让世界见证了中国的桥梁技术位居世界顶尖行列,更是成为了世界桥梁史上的一个里程碑。然而很多人会有疑惑,为何港珠澳大桥要修建海底隧道呢?而不是“一桥到底”呢? 
港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西横跨伶仃洋海域后连接珠海和澳门人工岛,止于珠海洪湾;其中桥梁隧道的全长是55千米,中国将港珠澳大桥总体设计理念包含了战略性、创新性、功能性、安全性、环保性、文化性和景观性为一体,但是我们很多人或许会开车经过其他的跨海大桥,一般来说都是搭建桥墩“一桥到底”的模式,但是港珠澳大桥首先打破这样的模式,这其中是有重要的原因的。 
首先我们要港珠澳大桥的路线经过了伶仃洋海域中最繁忙的主航道,目前达到10万吨级通航等级,远期30万吨油轮可以通行。这里每天经过的商船或者货轮是非常的多,如果建造桥梁,必然是跨径很大,净空很高、桥塔耸立的悬索桥梁,这样一来就造成了在这片海域上商船的通行就会受到影响。再者就是怕遇到台风的时候或者其他突发事故时,在这繁忙海域商船会撞到桥梁。 
还有一个原因就是修建海底隧道的地方是临近香港国际机场,众所周知航空领域的建筑物高度限定,这样一来使得该区域无法实现大跨径、高塔结构物,因此,隧道成为唯一可行的方案。为了实现桥梁与隧道之间的转换,故在隧道两端修建人工岛。于是,这就构成了港珠澳大桥的桥岛隧相结合的建设方式。 
港珠澳车牌办理条件 
第一类是香港经大桥进入内地,并领取内地车牌的指标:对到我省投资的境外投资企业(个人),不论投资额多少,省内企业3年内(含申办当年)纳税额累计达到10万元人民币以上者就可以申办1辆通行港珠澳大桥口岸的商务车辆指标;纳税50万元人民币以上的,可申请第2辆;100万元人民币以上的可申办第3辆。 
第二类是内地经大桥进入香港,并领取香港车牌的指标:在我省办理核准的国有企业、集体企业、私营企业,3年内(含申办当年)纳税累计100万元人民币以上。 
服务机构:港牌宝
服务内容:深圳湾车牌,粤港两地车牌,中港车牌,深圳湾FV车牌及粤Z车牌加急办理,港珠澳车牌办理

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