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自信来自不懈的坚持，收获来自辛勤的付出。汉腾汽车正在一步一个脚印向我们走来，向世界汽车品牌的舞台中  央走来。
近年来，中国汽车自主品牌在设计、制造工艺、创新能力等方面，所取得的成长进步，已到“士别三日当刮目相待”的程度，这也充分体现出国人在新时代下所拥有的创造精神。
当前，我国的经济已由高速增长阶段转为高质量发展阶段，也提出了要“贯彻新发展理念，建设现代化经济体系”，那么在转型升级、消费升级、换动力的关口，汽车企业如何做好自己，跨越关口，从而进入世界汽车舞台的呢?
在刚刚过去的广州车展上，汉腾汽车，中国自主品牌的一匹“黑马”，着实又让人眼前一亮，再次让我们领略了中国汽车自主品牌的风采，尤其是其在车展上正式上市的两款全新产品——汉腾x7
phev和汉腾x7s。
汉腾x7
phev借广州车展之际，率先在广东地区上市，它是汉腾汽车正式上市的新款新能源汽车，这是一款于“三擎四驱智能suv”车型，搭载一台1.8t涡轮增压发动机、一台前置助力电机，以及一台后驱电机。
三种动力互相配合，可实现多达9种工作模式，并在整车控制器的智能协调下，根据不同路况提供不同的组合策略，智能化地满足消费者的出行需求。诸多创新点，让驾驶体验更舒心。
上市的汉腾x7s，是汉腾汽车在消费升级的大背景下，充分考虑消费者在出行便利、舒适、安全的用车感受等方面后推出的一款全新车型。
中国汽车行业又迎来了一位新同学——汉腾汽车
这位汉腾同学进场的动静有点大，不仅是因为其logo与某国际豪华品牌颇为神似，更是由于资料显示汉腾在成立不到2年半的时间里就完成了成熟的传统动力车和新能源汽车产品规划以及发动机规划，品牌发布现场更是一口气亮相了3款车型。
这样速度和效率，实在是过于惊人，引发了媒体的诸多疑问，再加上汉腾汽车之前过于神秘低调，对于汉腾汽车背景与来历有了不少猜测，不过都没有得来汉腾的官方确认。
新车整体造型大气时尚，前脸采用三段式造型设计，双横条幅格栅与带透镜的前大灯组连为一体;前保  险杠造型动感。而插电式混合动力车型基于传统动力suv车型打造，外观造型与传统动力车型基本一致，前脸做了调整，采用六边形大嘴式进气格栅，与前大灯连为一体，整体更加激进。
车身侧面，新车整体线条比较硬朗，腰线笔直并贯穿车身，搭配双五辐轮圈和车顶行李架，凸显硬朗和时尚感。
内饰方面，新车内部设计与宝马的风格类似，中控台采用“t”型布局，悬浮式独立中控显示屏比较亮眼，符合年轻消费群体的需求。仪表盘采用了双元仪表造型，新车方向盘造型与奔驰类似。
动力方面，据此前的报道，新车或将搭载一台2.0t涡轮增压发动机及一台1.5t发动机，传动系统或匹配手动或自动变速箱。
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