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不知是上帝的眷顾还是ｓｍｉｔｈ真的具有超强预见力，在联邦快递步履蹒跚的探索时期，航空运输业也经历了一场革命。事实上，在联邦快递成立的同年，象征自由主义的经济学大师哈耶克拿到了诺贝尔经济学奖，其自由主义的思想也逐渐取代了凯恩斯国家管制的思潮，成为世界经济发展的主流思想。
１９７７年，美国政府正式决定对电信、航空运输、铁路运输等几大行业实行“放松管制”。 放松管制是指美国民航委员会只负责保障航空运输的安全，而不再负责航空公司运营层面上的监管，即进入或退出市场、进入或退出航线、航班使用的机型、定价规则等方面的问题完全由航空公司根据市场竞争自己决定。 
航空货物运输所承运的货物，由托运方交承运方起，承运方即对所运物负有责任，直至承运方将货物交收货方为止，这一段时间称为承运责任其间。因装卸、运送、保管、交付过程不妥善，而发生货物损坏或丢失事故，称作货损货差。
航空公司是承运人，航空运单是交货凭证，作为航空运输代理如外运公司，也有自己的运单(空运上又称航空分运单)，航空运单和航空分运单背面，均有责任划分和赔偿条款。

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