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汽车服务贸易业作为汽车工业的派生需求行业，无疑将随着汽车产销的繁荣而繁荣，同时，在汽车维修方面由于国外新的维修工艺、维修技术等的大量应用，也为我国提供了一个较为先进和高效的国际技术环境。诸如汽车电子新技术以及高新科技含量较高的电子化检测维修设备,将在我国得到迅速推广和广泛应用。目前，汽车服务贸易业呈现出的四大发展趋势及我国的产业现状为：
1.品牌化经营。我国过去的汽车营销，一直以产品创新为主。新产品与优势价格，仍然是主流的营销手段。过去这几年也是汽车产业界从产品创新到品牌创新的观念转变之年，一批企业引入了品牌战役营销的概念，取得了一些成功，主流企业家已经认识到目前的营销并非真正的品牌营销。
2.售后服务从以修理为主向以维护为主转变，售后服务的立足点应是提高保质期限，推行保姆式、品牌化、连锁化，网络化服务。目前，美国汽车养护业占美国汽车保修行业的80％，而中国只有1％的汽车修理商能够提供完善的护理服务。这种情况要求我国的汽车维修与营销业转变观念，向先进管理模式看齐，跟国际接轨。
3.电子化和信息化水平越来越高。随着汽车技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修越来越复杂，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。
4.规模化、规范化经营。汽车维修与营销业的规模化经营与汽车制造业不同，不是指建立大规模的汽车修理厂或汽车保修中心，而是指拥有大量的连锁、分支机构。规模化经营同规范化经营是密不可分的，规范化经营就是在同一连锁系统内，采用相同的店面设计、人员培训、管理培训，统一服务标识，统一服务标准，统一服务价格，统一管理规则，统一技术支持，统一物流配送。进行规范化经营能够减少物资储存和资金占用，降低运营成本。
过去十多年，中国的汽车市场始终处于以新车销售为主、增量迅猛的阶段。目前，我国汽车市场迅速增长，每年汽车的整体保有量保持10%~20%的增长，每年新增汽车保有量1000~2000万台。2018年我国互联网汽车金融的总规模预计可达1.85万亿元。未来互联网汽车金融行业前景广阔。早在2009年，中国汽车销量就已超过美国，成为全球汽车*一消费大国。但仍与汽车金融成熟国家尚有较大差距，蕴含了巨大的发展潜力与成长空间。
深圳虹轩汽车金融融合“互联网+金融+汽车”，以健全的风险管控体系为基础，通过专业的金融产品设计、资产配置、风险管理与数据应用，致力于成为资金方与贷款方（汽车b端市场）之间的金融服务纽带。为广大车行提供专业、高效、安全的互联网汽车金融服务，虹轩金融创造性的将汽车、科技与金融嫁接， 从而提升汽车后市场的流通效率，为车商提供b2b金融一站式配套服务。
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