从多位新能源汽车、动力电池生产商处了解到，此前坊间传言的新能源汽车补贴退坡提速的消息或将坐实，文件已成稿，消息将不日公布。未来，高能量密度电池、长续航里程将成为重点鼓励标准，地方财政补贴或将取消。 一位不愿具名的消息人士对新闻记者称，他从工信部方面了解到，2018年起，续航里程低于150公里的新能源汽车将不再享受补贴；此外，新能源汽车地方补贴将被叫停。 在2017年度国家补贴标准中，针对续航里程在100到150公里间的新能源汽车，给予2万元补贴；此外，地方可以在国家财政补贴的标准上，给予不超过50%的地方财政补贴。 针对新能源汽车补贴的退坡，坊间曾有多个版本的传言。记者从多个信源了解到，其中倾向于补贴能量密度高、续航里程长的车型，减少能量密度低、续航里程短的补贴的政策倾向，正逐渐被坐实。 另有动力电池生产商对记者透露，在新版财政补贴方案中，新能源客车的度电补贴将从1800元/度下调至1100元/度，非快充类单车国补上限调整为不超过18万元，国补+地补上线下调为不超过27万元，后二者补贴额度缩水40%。
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第一种方法是用装修用的专业除味剂，广州会议租车推荐有条件的朋友可以用一些装修时剩下没用完的除味剂来去除汽车内的异味，按照说明书上的操作即可。
第二种方法是使用竹炭，租车建议对异味比较敏感的朋友可以选用吸附作用很强的竹炭来去除异味，具体做法是将竹炭用纱布包好放在后备箱内，然后关好车门保持密封一段时间，这样竹炭就能吸走很多的异味。
第三种方法是用醋，车主可以将混有醋的水放一桶在车内，用来吸附异味，不过广州会议租车要告诉您，这个方法可能会给车中留下一些醋的味道。
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租车车型的选择对于经常旅游出行的人来说是经常的事，租车车型的选择尤为重要。那么如何选择租车车型呢，成都57租车给大家几点建议作为参考，希望能给大家租车选择适合的车型带来帮助！ 1. 不同驱动方式的利弊 根据动力传动方式，汽车可分为四轮驱动，发动机前置、后桥驱动，发动机前置、前桥驱动，发动机后置、后桥驱动四种: 　四轮驱动方式主要用在一些越野车上,优点使前后轮都有驱动力，牵引力大，通过性强，附着力大，稳定性好，车身和传动系统的钢板比轿车厚、安全系数高，适于越野。但缺点是重量大，节油性差。发动机前置、后桥驱动方式主要用在一些中、高级轿车上,优点是前后桥承载的负荷基本一样，动力性强，牵引力大，在爬坡、泥泞道路和颠簸路上行驶时，动力性、防后轮侧滑和稳定性明显优越于前置前驱动的汽车。但其缺点是传动轴退至后桥，导致地板凸起，几个总成分开布置，占据空间较大，很难使汽车小型化。发动机前置、前桥驱动方式主要用在中小型汽车上,优点是省了传动轴，地板平坦，传动系紧凑，重量减轻，地板降低，重心下降。但其缺点是上坡时重量向后移，前桥负荷减轻，不能产生足够的牵引力，在较滑的路面上因前桥重量不够而产生不了足够的牵引力；下坡时前桥负荷过重，特别是在下坡刹车时前桥负荷会进一步加重。这种车型不宜在上下坡较多的山区使用。发动机后置、后桥驱动方式主要用在微型车上，优点是省了传动轴，附着力大，牵引力也大，轴距较小，地板下没有排气管，发动机废气、噪音不会污染车厢内。但其缺点是后桥负荷大，转弯易侧滑，操纵系统太长，结构复杂，冷却系统复杂，行李箱太小。 2. 自动档汽车省事不省钱 自动档（又称自动变速）装备有自动控制装置，行车中可根据车速自动调整档位，无需人工操作，省去了许多换档及踏踩离合的工作。其不足之处在于价格昂贵、维修费用很高，而且使用起来比手动档车费油，因为自动变速器的动力传递是通过液压来完成的，在工作中会造成动力损失。尤其是低速行驶或堵车中走走停停时，更会增大油耗。自动档车辆虽然费油但驾驶舒适，如果用户追求轻松驾驶那么选自动档更合适，如果用户希望可以节约费用，那么选手动的比较划算。 3. 汽车越重越费油 从节油观点来看，汽车自重与油耗成正比关系，即重量越大的汽车越耗油，使用经济性相对较差。小型车自重每增加40公斤要多耗燃油1％。但自重大的汽车具备急转弯和急刹车状况下稳定性较好的优点，不易发生发飘的现象。 4. 租车要考虑行驶里程比较少的车辆来租在租车时，尽量选择里程数比较少的车辆来租。 5. 租国产车还是进口车，从用户角度讲根据个人喜好及费用预算来衡量。 进口车从质量上看要明显优于国产车，但从综合利弊方面来分析，除了前面的性能价格比之外，在日后的修理费用及配件供应方面，进口车并不占任何优势。国产车修配网点较多，且收费相对便宜。这一点还是要从用户角度讲根据个人喜好及费用预算来衡量。 6. 选用铝台金轮圈的汽车 目前铝合金轮圈的价格仍是钢制轮圈的2～3倍左右，但其使用的效益也远高于钢轮： （1）. 散热性能好，增加轮胎寿命； （2）.弹性好，提高车辆行驶中的平顺性，更易于吸收运动中的振动和噪音； （3）. 可100％回收，属环保产品。 （4）. 真圆度高，可以提高车轮运动精度，适合高速行驶；
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