受访者提供的通知内容和“猪兼强”客服提供的问题解答汇总。受访者提供的聊天截图。南都讯 记者谢萌 今年7月以来，深圳“猪兼强”频遭学员投诉学车安排难、退款难。近日，深圳“猪兼强”学员林女士反映，其今年三月在“猪兼强”报名。近期收到通知，到学籍所在新宝通驾校办理相关事宜，驾校告知学员需要自交考试费。深圳市交通运输局回应，林女士反映的考试、补考、考前模拟费用，属市场经营行为，应按照学员与“猪兼强”、新宝通驾校签订的培训服务合同约定内容执行。
学员反映已在“猪兼强”缴费
近日，市民林女士反映称其在深圳“猪兼强”报民学驾照，今年7月已经通过科目一的考试，后期因“猪兼强”经营原因，林女士的学车安排也收到了影响。近期，她接到通知，可以到其驾照学籍所在驾校新宝通驾校进行相关业务办理。林女士告诉记者，她去办理时了解到，目前新宝通驾校接收的“猪兼强”学员有几千人，需要顺排进行学习。最令林女士不解的，她去新宝通咨询的时候得知，学员的考试费等费用需要后面再自行交费，其认为在和“猪兼强”签订协议的时候已经把费用交全了，后期学习如果还需交费，其认为不合理。
林女士还表示，其还了解到如果“猪兼强”转过去的学员办理新宝通驾校的vip可提前安排学车，“考试的进度不一样，vip办理的收费也不一样。
9月18日，记者电话咨询新宝通驾校工作人员，其告诉记者目前学员较多，“猪兼强“学员学车需要排号，并明确告知考试费、补考费以及模拟费需自缴，但未主动提及其他内容。
“猪兼强”：相关部分费用已转合作驾校
九月初，“猪兼强”品牌相关负责人回应媒体称，深圳“猪兼强”已暂停招生。“猪兼强”品牌相关负责人表示，今年3月份，因公司控股的驾校股权问题发生诉讼纠纷，大量资金被冻结，导致深圳部分学员出现流水号时间长、陆续退款的情况。原本公司计划在与学员签订《合同解除协议书》次日起的30个工作日内按照合同约定的金额退款，但由于诉讼还未结束，资金紧张，导致部分退款没按照约定时间退回。
近日，记者联系深圳“猪兼强”工作人员，其告知记者目前深圳“猪兼强”未毕业学员6000多人，其中几百位未出流水号的学员正在安排相关退款事宜，已出流水号的都转交给了相关合作驾校，并将相关部分费用转给驾校，其中包括考试费用。目前，深圳“猪兼强”相关工作人员也在了解情况。
深圳市交通运输局：属市场经营行为
深圳市交通运输局回应，“猪兼强”平台在深圳不具备机动车驾驶员培训资质。关于“猪兼强”平台就部分学员与新宝通驾校合作，且已出流水号的后续培训工作，深圳市交通运输局已于9月12日约谈新宝通驾校负责人，要求新宝通驾校负责此项工作。新宝通驾校亦承诺会完成接收学员的后续培训工作。
林女士反映的考试、补考、考前模拟费用，属市场经营行为，应按照学员与“猪兼强”、新宝通驾校签订的培训服务合同约定内容执行。其中，考试、补考费用收取部门为公安交警部门，考前模拟为学员与驾校自行约定的内容，并非强制要求。
林女士反映办理新宝通vip可提前学车，属驾校针对不同学员群体的不同需求，提供的差异化服务，属市场经营行为。按目前深圳市学员培训考试平均周期，自学员考完科目一后平均11.3个月可完成所有科目培训考试,实际情况受学员学习接受能力、驾校培训安排、考场考试安排、学员考试是否通过等因素影响。
同时，深圳市交通运输局呼吁广大市民通过正规渠道报名学车，市民也可通过关注 “深圳驾培”微信公众号、支付宝生活号，实时查询深圳39家具备驾培许可资质的正规驾校信息，包括诚信评价等级、报名点、教练员、教练场、教练车、合同范本、培训班别及费用等。

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