接连十几日的伸手不见五指，北京民众对此灰雾天气早已到了忍无可忍的地步了，国家政府也下定决心，要还民众一个晴朗的天空。
要先治理灰雾天气，首先就要对灰雾的造成有一定的了解才行，灰雾是雾跟霾的组合物，但两者又有着很大的区别，总的来说灰雾主要是由二氧化硫、氮氧化物以及可吸入颗粒物这三项是灰雾主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重灰雾天气污染的罪魁祸首。而汽车尾气则是污染物的第1来源，要想降低汽车尾气的污染物，则不可以少了车用尿素。
随着国四柴油标准在全国范围推广开来，车用尿素日益受到市场的重视，其高效的清洁性能，令人们对这种新生的化学制剂抱着极高的期望，车用尿素在这种情况下该如何发力，才不辜负市场的期望呢？首先第1个要解决的就是车用尿素的产量，目前国内车用尿素市场产量只有区区的几十万吨，完全解决不了国内市场的需求。其次就是完善车用尿素的配套设施以及技术，只有这两方面工作到位了，就可以解决掉车用尿素成本高这个问题了。最后国家政府要加大对车用尿素这类清洁制剂进行大力的宣传和辅助，让司机能接受这种全新的能源，同时，汽车制造商也要顺应时代的潮流，在汽车内部加装车用尿素的专用系统scr，为清洁能源的使用肩负起自己的企业责任。
车用尿素的发力需要各方的大力帮助与支持，相信在治污的大潮流下，车用尿素会有更出色的表现。
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