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航权对等开放之后，我国航空企业可以进入国际航运市场，外国航空公司也可以进入国内航运市场，政策和体制上的壁垒消除，并不代表我国民用航空运输产业就能够积极参与国际航空运输经济领域，还要取决于我国航空运输体系的开放应对能力。进一步而言，政策壁垒消除也并不意味着就能够消除其他一些跨国经营壁垒（包括各类经营歧视，比如航线申请等等）。
因此，利用对外开放间接度量法，构建一个描述民航运输业对外开放结果的指标体系，可以客观描述我国民航运输业对外开放程度，从而为相关实证研究提供技术支持。
一种产业的对外开放度指的是此种产业与国际经济发生的密切关联度。一种产业参与到国际经济的循环中无非是以贸易和投资的方式来进行。我们把一国航空运输产业视为一个生产系统，这个生产系统由要素投入、生产体系以及产出需求市场三部分组成。生产系统的开放性主要体现在投入开放和产出开放，因此我们可以从投入和产出的角度来构建产业对外开放指标。
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