林肯是福特的豪华品牌，在“一个福特”战略下，福特集团砍掉了旗下多个品牌，但保留了林肯并把它置于更重要的地位。林肯进入中国其实并不晚，有些车型尤其是加长型号曾给国人留下深刻的印象。近年来，随着新车型的不断导入，林肯品牌在不断恢复人气，销量也有较大程度的上升。
综合工况下，林肯mkz百公里油耗7.5-7.9升。对于一辆长度超过4.9米，整备质量1.8吨左右的中大型轿车来说，数值还是相当理想。这跟福特最近几年在发动机领域的努力分不开，但变速器方面福特并没有什么特殊表现。实测油耗百公里12升，还是比较令人满意。深圳林肯中心的服务也比较特殊，让车主有超值的享受。
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决议复兴后的林肯终于将旗舰车型带入了中国。
林肯大陆(continental)2016年在华正式上市，2.0t和3.0t两种动力，五款车型，售价区间为41.88万～61.38万元。这款车于北美车展首发，9月在美国开始销售。至此林肯完成了2014年重新入华时的承诺——两年推出五款全新车型。
2008年，由于品牌、渠道等原因，林肯退出中国。两年后，摆脱泥淖的福特将复兴林肯的计划提上日程，中国成为其北美之外的首个战场。
除大陆外，林肯在华产品线包括mkc、mkx和领航员三款不同级别的suv车型和b级轿车mkz。显然，用当下流行的suv重新打开中国市场是林肯采取的策略，与此同时，全新的设计风格也让中国消费者逐渐摆脱了“林肯=town car”的刻板印象。
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