深圳沥青路面施工报价-罗湖沥青工程承包公司
沥青路面常见的厚度有5公分、8公分、10公分、18公分等，不同的厚度、面积，其摊铺施工的单价也不同的，而且不同的时期，原材料与人工、机械的成本也会有变化。因此，沥青路面的施工价格要根据现场的实际情况报价，而且报价都会有时效性。
龙盛沥青道路施工公司拥有市政道路工程施工总承包资质。承接深圳、东莞、广州、惠州、佛山、中山、江门、珠海等珠三角地区的沥青路面工程。我司有丰富的沥青路面施工经验，承接的工程类型有：改性沥青路面施工，沥青路面修补，沥青混凝土路面施工，路面机械出租包工、市政道路沥青施工、高速公路铺设与养护、住宅小区沥青路面施工、工业园区沥青路面施工、公园彩色沥青路面施工、桥面沥青修补施工、校园沥青道路施工、运动场跑道沥青施工、球场沥青工程，隧道阻燃沥青路面施工、乡村公路沥青施工、机场港口码头路面沥青施工、室外停车场沥青施工与划线、管沟回填及路面修复、雨污分流路面混凝土恢复、白改黑工程、海绵城市透水沥青路面施工。我们拥有多处沥青混凝土搅拌站，配套有齐全的路面施工机械（铣刨机、摊铺机、洒油车、大小型压路机），拥有能够快速到场的沥青路面施工队。
当前，节源、环保已成为全社会关注的热点问题，同时也成为衡量一种应用技术成熟与否的关键指标因素。
温拌沥青混合料的拌合温度介于热沥青混合料和冷沥青混合料之间，成品混合料性能良好，节约能源和环保的特性十分明显。温拌沥青混合料与热拌沥青混合料相比拌合温度降低了50°c，co2的排放将降低50%左右，生产1吨混合料将节省1~1.5公斤燃油。近些年来，交通部对节能减排技术研究十分重视，现已将温拌技术的研究纳入西部交通科技项目计划。据介绍，我国的温拌沥青混合料技术研究起步于2005年，根据国际上温拌沥青混合料技术的研究和应用实践经验，我国将乳化沥青温拌法和有机添加剂温拌法作为研究重点。
温拌沥青混合料的加工过程在欧洲广泛使用的有二种
1）温拌沥青混合料是在泡沫技术的基础上研发出来的，主要使用有机触变添加剂，在澳大利亚泡沫混合料可以贮存几个月。aspha-min，在欧洲有销售，是一种合成沸石。在沥青混合料中加入这种材料的粉末，可以产生泡沫。在化学上来讲，沸石是一种铝硅酸盐矿石，可以产生持久的泡沫效果。这种液相结合料起到混合剂和滑润剂的效果，可以使混合物在较低温度下使用。生产温度可以降低到130~145°c。
2）温拌沥青混合料（warm mixasphalt，简称wma），是一种高节能低排放环保型材料，由软沥青和硬沥青组成的调和沥青添加剂和矿料拌合而成。软沥青针入度较大，在100℃时具有一定的流动性；硬沥青目前是以泡沫沥青的形式加入。根据路面的要求，硬沥青在25℃的针入度应在10～100（0.1mm）之间）作为结合料，这种调和沥青粘度较低，因此，它能在相对较低的温度下全面地覆盖矿料，与矿料进行充分地结合，形成稳定均匀得沥青混合料。就目前的技术水平而言，wma的拌和温度一般保持在100～120℃，摊铺和压实路面的温度为80～90℃，相对于hma温度降低了30℃左右。
在配制wma时，首先是在100℃左右下软沥青与矿料拌和，初步地覆盖矿料，矿料的加热温度在100～120℃。然后加入泡沫沥青进行充分拌和。其矿料级配、混合料的配合比设计、拌和设备等可以完全参照热拌沥青混合料的相关方法与规定。
根据有关wma的室内试验以及实际工程的应用，发现温拌沥青混合料与普通热拌沥青混合料hma的路用性能基本一致。与hma相比，其主要特性表现为：能够减少燃料的消耗，与hma相比大约能节约30％，从而节约能源；wma能够减少co2、粉尘等有害物质的散发，从而降低对环境的破坏和对施工人员的健康危害；能够简化混合料的生产程序，延长设备的使用寿命，而且其生产和摊铺压实的设备采用普通热拌混合料的设备即可（可能需要做些很小的调整），减少成本；能更稳定地储存更长的时间，便于储存性生产。
东莞市龙盛沥青有限公司
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