调色的原则    
(1)当制版厂把印版送交印刷厂时，连同打样件也一同送交。为了获得同打样件一样的印品质量，应当选用打样件旁印刷的三原色色料的色标选用油墨，油墨的色相尽可能地同色标一样，减少色差，这样印品的质量才会同打样件一致。    
(2)印刷油墨的调色应尽可能采用油墨厂生产的色相相同的相同型号的定型油墨，定型油墨的色彩饱和度(即彩度)要比用两种颜色油墨调和出来的油墨的色彩饱和度高。    
(3)若要使用到几种色相的油墨调色，复合机应尽量利用颜色接近的定型油墨为主进行配色。   
(4)调配浅色油墨时，要以白墨为主，少量加入原色油墨调配而成。    
(5)塑料包装材料印刷时，为了获得淡色油墨而仍旧能保持油墨的粘度不变，可使用冲淡剂，冲淡剂实际上是不加颜料而保持油墨中其他成分，粘度调节到使用粘度的一种调墨用材料。使用稀释剂调配淡色油墨，油墨颜色变浅的同时，油墨的粘度随之下降。由于用稀释剂调配的淡色油墨中粘结料下降，油墨的附着力和膜层厚度都会降低。   
(6)配色时，应尽量减少油墨的品种，因为配色的油墨品种愈多，消色的比例愈高，配色油墨的明度降低，光泽性降低，饱和度下降，配色油墨就会失去颜色的鲜艳感。为此，能用两种色相油墨的，决不用三种色相油墨来配调。    
(7)不同厂家、同一厂家不同型号、不同厂家不同型号的油墨不能用于配调，避免发生凝胶、沉淀、变色等事故。
同样，粘度过大，也易引起纸张拉毛、脱粉现象，或造成印张的剥离。但粘度过小时，则容易产生浮脏，严重时会造成墨体乳化，若使其不能保持正常的传递、转移，并逐渐在墨辊、印版和橡皮布上堆积起颜料颗粒，当堆积达到一定程度时，就会引起糊版。 
粘性是指油墨在传递、转移与分布过程中。其墨层间分离、断裂（或扯开）时所产生的阻力，它是表征油墨的粘附和内聚力性质的，故通常又称为粘着性。一般情况下粘性与粘度成正比，但不是绝的线性关系。粘度数据只是提供了一个参照范围，因其受纸张、印刷机速度、印品情况等诸因素影响圈较大，故经常出现粘度并不太大但粘性却大的情况，或出现粘度大而粘性并不大的情况。一般来说，在湿式套印中，油墨的粘性应按色序依次相应递减。 
目前国内平版胶印的承印物材料主要有纸类、布类、箔类、pet膜类、合成纸，以及各种胶片类等。而除了纸类、布类承印材料有较好的吸墨性能外，其他材料的吸墨性能都比较差，甚至不具备油墨的吸收性能，而我们常见的是纸类印刷。这里就只谈纸张的吸墨性。   
纸张的吸墨性与纸张的结构密切相关，纸张是由纤维交织而成的，其间还伴有填料、胶料、化学助剂等，在纤维与纤维之间、纤维与填料（粒子）之间，存在着无数个微小的空隙，这些小空隙就是纸张毛细管，当水墨接触到含有毛细管的承印物时，由于物质分子间的作用力，在浸润的情况下液体会沿毛细孔渗入纸张纤维和涂布纸的涂料层，这就是所谓的毛细现象。

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