添加到油箱里，在汽车正常行驶中，有效的清除喷油嘴、进气道、进气阀，燃烧室、活塞环上的油泥和积碳，是目前唯一能清洗燃烧室积碳的添加剂。5--8千公里使用一瓶。
一瓶剂混合40-60l汽油,中途不要加油,以保证混合浓度
正常行驶中要刻意急加速变速超车冲刷软化,溶解的积碳
避免加清洗剂的该箱油长时间在市内低怠速行驶或全程高速行驶,混合路况行驶清洗效果最佳
停车时空档大油门急加速1-3分钟,冲刷软化溶解的积碳        
一、燃油系统积碳的成因
1、我国车用汽油烯烃含量较高，清净性能较差，容易生成胶质，导致积碳的产生是不可避免的；
2、我国道路状况较差、交通拥堵，汽车经常处于低速、怠速等恶劣的工作状态，容易导致积碳、油泥的生成；
3、不良的节油驾驶技巧，如高档低速、空档滑行、低转速换档，更容易产生积碳和油泥；
4、由于燃料油资源的稀缺，我国部分地区开始使用乙醇汽油，相比普通汽油更容易在发动机内部生成积碳和油泥。
二、燃油系统积碳的危害
1、引起发动机发抖、行驶无力、加速不良、冷启动困难、汽油油耗增加、轻微烧机油等一系列故障；
2、缩短三元催化器、氧传感器、火花塞等零件的使用寿命；
3、严重时会引起气门烧蚀、气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障；引起早燃、爆燃、敲缸、拉缸等现象，造成发动机缸体损坏甚至报废；
4、浪费您的宝贵时间和维修费用。
三、燃油系统积碳问题的解决办法
 定期使用傲威燃油系统积碳清洗剂和发动机节油减摩剂，能够有效清除燃油系统已生成的积碳和油泥，并在很大程度上抑制积碳、油泥的产生，从而提高发动机的动力性、燃油经济性及怠速稳定性；改善尾气排放，延长三元催化器、氧传感器、火花塞等零件的使用寿命，减少发动机磨损，延长发动机使用寿命，从而真正实现对发动机燃油系统的“以养代修”。
 积碳的清除其实就是把日积月累附着沉积在气门、发动机汽缸内的胶质与积碳清洗掉，使发动机“返老还童”。主要有两种方法来清除--“免拆”和“解体”。
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