动力方面，新车将搭载2种动力，1.0t缸内中置直喷涡轮增压发动机和一款1.5t四缸发动机可选择。
荣威i6/ei6基于荣威vision-r概念车打造，其中，i6车型前脸设计运用了荣威家族式的造型风格，ei6则在i6的基础上进一步增大了前格栅尺寸。同时，新车车身整体造型比例协调匀称，车尾部分也保持了较为简洁的处理手法。对于荣威i6的定名，官方给出的解释为：“i”代表“internet互联网”“innovation创新”及“intelligence智能”。
荣威i6智尊版，1.5t的动力，真不是盖的，稍微给点儿油就窜出去了，上了100迈加速也给力，稍微给点儿油，妥妥的推背感。不得不说i6的变速箱，低速顿挫，爬坡换挡迟钝，尤其是爬坡降低速度太慢，要深踩油门才能降下来，然后，转速基本接近3000左右。平时，市区开得多，拥堵路段多，跑下来要9个多油，跑高速，开着空调，120迈巡航，亲测7个油。
内饰方面，新车的车内造型与荣威rx5基本一致，整体给人感觉非常简洁。大尺寸的中控屏很好的提升了车内的科技感，同时还将配备一系列科技配置。
动力方面，荣威i6将提供1.0t和1.5t两个动力版本，其中1.0t发动机最大功率92kw，1.5t发动机的最大功率可达124kw。同时荣威还将在未来推出搭载着混动系统的荣威ei6车型，该混动系统由一台1.0t发动机和电动机组成

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